新华网广东频道2009年11月27日电（牛日成）一个文明城市的公共市政设施不应只为肢体健全人而建。国际大都市的建设只愿意锦上添花、而不愿雪中送炭，公共市政设施遗忘了无障碍、遗忘了公平，这样的文明是初级和粗糙的。只有所有人的社会公共生活与城市文明都实现无障碍对接，这座城市才能沾到文明城市的边。

    广州市正在施工的BRT公交试验线18座天桥未加装辅助残障人士过桥升降电梯，以全市目前50万残疾人中肢残人士占23％估算，这意味着超过10万肢残人士将无法乘坐BRT公交。另外，全线仅岗顶、师大暨大、上社以及棠下四个站点加装了电动扶梯，这也意味着从其它站点上下车的残障人士及老年人、孕妇等必须要经受几百个台阶的劳顿之苦了。

    一项堪称设计理念先进的现代公交设施，出人意料地将残疾人遗忘在了一边，是无意的疏漏？不是。据市建委的一位官员披露，加装升降电梯的问题之前讨论过，但最后决定目前暂不考虑，原因是加装一座升降电梯需要三四十万元的成本，而且地铁公司反馈的信息显示升降电梯使用频率低。

    如果是出于成本和使用频率的权衡，无情地剥夺残疾人与健全人一起共享公共市政设施的权利，无法不让人感到遗憾，因为我们实在找不到广州“差钱”的理由。看看，迎亚运“穿衣戴帽”工程豪掷百亿元，亚运期间投入1.6亿元摆放鲜花，广州大道改造用两万元一块的“天价石头”，还有LPG公交是否环保达标还不清不楚就扔进20多个亿，9间政府机关幼儿园一年财政就补贴6000万元……为了“面子”更光鲜，广州一点也“不差钱”。为何，建残疾人无障碍措施，就极尽“精打细算”之功，能悭就悭了？

    类似的无障碍设施是可建可不建吗？国家住建部等颁发的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，以及《广州市无障碍设施建设管理规定》都有“在建设项目中配套建设无障碍设施”的规定，属强制性规范，且广州还正在创建“全国无障碍建设城市”、“全国文明城市”，但马上投入使用的BRT却把无障碍设施给遗忘了。肢残人士被BRT拒之门外，从严格意义来讲，这已经是公共资源使用的不公，是另一种形式的歧视，映射出城市文明程度的欠缺。面对亚运会后举办的亚残运会，这样的BRT如何接受亚洲各国残疾人士的“检阅”？

    “无障碍”是现代文明城市不可或缺的元素，一定程度上体现出一个城市的人性“温度”。在广州，类似BRT天桥将残疾人无障碍措施“忽略不计”的现象并非孤案，如盲人专用道、无障碍厕所等不按规定配套建设并不鲜见，而这已不仅是某个项目建设配套与不配套方面的问题。城市为残疾人提供无障碍通道，不是恩赐，也不是“做好事”，更不是负累，而是社会责任，是走向文明的必然选择，不能用俗化的性价比来计量。

    一个文明城市的公共市政设施不应只为肢体健全人而建。国际大都市的建设只愿意锦上添花、而不愿雪中送炭，公共市政设施遗忘了无障碍、遗忘了公平，这样的文明是初级和粗糙的。不让残疾人因设施障碍而生活在城市的边缘，需要城市从每一个细节上接纳他们，清除一切有形与无形的障碍。只有所有人的社会公共生活与城市文明都实现无障碍对接，这座城市才能沾到文明城市的边。